دانلود مقاله کنترل بهینه SVC با هدف بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت تک ماشینه pdf دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله کنترل بهینه SVC با هدف بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت تک ماشینه pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله کنترل بهینه SVC با هدف بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت تک ماشینه pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله کنترل بهینه SVC با هدف بهبود پایداری گذرا در سیستم قدرت تک ماشینه pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین همایش منطقه ای بهینه سازی و روشهای محاسبه نرم در مهندسی برق و کامپیوتر
تعداد صفحات: 5
چکیده:
در این مقاله به بررسی بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت تک ماشینه با بهره گیری از عنصر موازی انعطاف پذیر سیستم قدرت SVC پرداخته شده است. روش کنترلی که در این راستا بکار گرفته شده است مبتنی بر تئوری لیاپانوف و استفاده از تابع انرزی می باشد. روشکنترلی فوق میرایی سیستم را تضمین می نماید با این حال به منظور بهبود سرعت میرایی از روش های بهینه سازی هوشمند استفاده شده است. در این راستا از روش بهینه سازی جدید جهش قورباغه (SFL) استفاده شده است. نتایج شبیه سازی اثربخشی روش کنترلی بهینه پیشنهادی را نشان می دهد.

دانلود مقاله طراحی و ساخت دستگاه توقف سریع و بررسی زاویه صفحه برش در فرایند تراشکاری فولادضدزنگTP304 pdf دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله طراحی و ساخت دستگاه توقف سریع و بررسی زاویه صفحه برش در فرایند تراشکاری فولادضدزنگTP304 pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله طراحی و ساخت دستگاه توقف سریع و بررسی زاویه صفحه برش در فرایند تراشکاری فولادضدزنگTP304 pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله طراحی و ساخت دستگاه توقف سریع و بررسی زاویه صفحه برش در فرایند تراشکاری فولادضدزنگTP304 pdf :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 5
چکیده:
از تحلیل برش فلزات مشخص شده است که زاویه ی صفحه برش معیاری برای تغییر شکل پلاستیک فلز بوده و یک کمیت اصلی برای پیش بینی نیروهای برش میباشد. محققینی نظیر ارنست و مرچنت و همچنین لی و شافر در مدل پیشنهادی خود این ناحیه را صفحه فرض کرده اند که به آن صفحه برش میگویند. محققینی دیگر نظیر پالمر و اکسلی این ناحیه را به صورت یک حجم در نظر گرفته اند. آزمایش های آنها نشان داد که با افزایش سرعت برشی این ناحیه به سمت صفحه میل میکند. آنها تئوریهای متفاوتی درمورد پیش بینی زاویه صفحه برش ارائه کرده اند. در این پژوهش در مرحله اول با بررسی پژوهشهای دیگران، یک دستگاه توقف سریع ساده و کارامد طراحی و ساخته شد. سپس سه تئوری فوق بررسی شده و با انجام آزمایش توقف سریع و همچنین آزمایش نیرو سنجی در عملیات تراشکاری با قطعه کار فولاد ضد زنگ TP304 و ابزار کاربایدی، میزان مطابقت این تئوری ها با مقادیر بدست آمده از آزمایش بررسی شده است. نتایج نشان می دهد تئوری پالمر و اکسلی بیشترین تطابق را با مقادیر واقعی دارد.

دانلود مقاله بررسی اثر سطح ایستابی بر روی عمق اختلاط زیر زهکش pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثر سطح ایستابی بر روی عمق اختلاط زیر زهکش pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثر سطح ایستابی بر روی عمق اختلاط زیر زهکش pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثر سطح ایستابی بر روی عمق اختلاط زیر زهکش pdf :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: سومین همایش ملی مدیریت شبکه های آبیاری و زهکشی

تعداد صفحات: 8

چکیده:

برای کنترل سطح ایستابی و شوری اراضی فاریاب زهکش زیر زمینی بکار گرفته می شود. بنابراین شوری زه آب خروجی ترکیبی از شوری آب نفوذ یافته به منطقه اشباع و شوری آب زیرزمینی می باشد. بطور کلی الگوی جریان به سمت زهک شها شامل جریان عمودی، جریان افقی و جریان شعاعی م یباشد که این جریانات ناشی از ورود تلفات آب آبیاری و آ بهای زیر زمینی می باشد. در این تحقیق جهت بررسی تأثیر سطح ایستابی بر شوری زه آب و عمق اختلاط آب آبیاری و آب زیرزمینی زیر زهکش یک مدل فیزیکی از جنس پلاکسی گلاس ساخته شد و خطوط جریان و سطح ایستابی در دو عمق نصب زهکش بررسی گردید. نتایج نشان داد که با افزایش دبی ورودی ارتفاع سطح ایستابی افزایش یافته و عمق خطوط جریان نیز به فاصله دورتری نسبت به محل نصب زهکش سوق پیدا می کند، به عبارت دیگر عمق اختلاط افزایش می یابد که در نتیجه باعث افزایش شوری در زه آب خروجی می گردد. در نهایت عمق اختلاط بصورت یک معادله سهموی و به صورت تابعی از فاصله و بار آبی در وسط زهکش بدست آمد. با داشتن این رابطه ناحیه اختلاط و سهم آب زیرزمینی در کیفیت ز هآب قابل برآورد می باشد.

دانلود مقاله مدلسازی دیوار برشی بتن مسلح آزمایش میز لرزان ساختمان 7طبقه به روش اجزاء محدود pdf دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله مدلسازی دیوار برشی بتن مسلح آزمایش میز لرزان ساختمان 7طبقه به روش اجزاء محدود pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مدلسازی دیوار برشی بتن مسلح آزمایش میز لرزان ساختمان 7طبقه به روش اجزاء محدود pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله مدلسازی دیوار برشی بتن مسلح آزمایش میز لرزان ساختمان 7طبقه به روش اجزاء محدود pdf :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 10

چکیده:

این مقاله به بررسی پاسخ دینامیکی غیر خطی دیوار برشی یک ساختمان 7 طبقه با مقیاس کامل که تحت آزمایش تست میزلرزانNEES-UCSD با چهار زلزله مختلف در سال 2006 صورت گرفته است، می پردازد اخیرا بعضی از محققین مدل دو بعدی از دیوار فوق را مورد تحلیل و بررسی قرار داده اند. دراین مدل رفتاردیواربرشی با استفاده از المان تیر- ستون فایبر که سطح مقطع را به المان های کوچکتر تقسیم و اثر اندرکنش نیروی محوری و لنگرخمشی را لحاظ نموده، مدلسازی شده است. نتایج مدل تحلیلی آنها نسبت به نتایج آزمایشگاهی از دقت خوبی برخوردار بود بجز در بعضی پارامترها از جمله نیروی برشی و لنگر خمشی کهدرصد خطای بین نتایج تحلیل آنها و نتایج آزمایشگاهی قابل ملاحظه بود.در تحقیق حاضر با استفاده از المانی یکسان و با شناسایی علل خطا در مدل محقق یاد شده، مدل بهبود یافته ای پیشنهاد شده است. از جملهپارامترهای اصلاح شده عبارتند از 1) در نظرگرفتن نسبت میرایی مناسب و 2) مدلسازی مناسب برای درز اتصال بین بتن دال کف در طبقات و جان و بال دیوار برشی بتن مسلح.

دانلود مقاله هدایت پیش‌انداز یک موشک دریایی pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله هدایت پیش‌انداز یک موشک دریایی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله هدایت پیش‌انداز یک موشک دریایی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله هدایت پیش‌انداز یک موشک دریایی pdf :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 8

چکیده:

موشک‌های دریایی هدایت شونده موجود اکثرا از نوع شلیک‌کن و فراموش‌کن (Fire and Forget) می‌باشند. به این صورت که موشک بعد از شلیک باید بتواند خودش را به سوی هدف هدایت کند و پرتابگر موشک بتواند بلافاصله محل را ترک کند. این موشک‌ها، اکثراً درفاز انتهایی پرواز از یک جستجوگر بهره می‌گیرند.. در موشک دریایی مورد نظر، سیستم خودخلبان نیاز به چهار پارامتراز جمله خطای زوایای اوج و چرخ، زمان روشن شدن رادار و زاویه سمت اصلاحی دارد. محاسبه این مقادیر نیاز به حل معادلاتی موسوم به معادلات اصابت دارد. در این مقاله به بررسی معادلات پرواز یک موشک دریایی واقعی پرداخته و ضمن حل معادلات اصابت، پارامترهای مورد بحث در مورد این موشک را بدست خواهیم آورد. سپس قوانین مختلف در هدایت را بررسی نموده و بطور خاص میزان اثر بخشی قانون هدایت پیش‌انداز سمت را مورد بررسی قرار خواهیم‌ داد. در خاتمه بهترین ضرایب در قانون هدایت پیش‌انداز سمت را که کمترین شتاب جانبی را به سازه اعمال می‌نماید، بدست آورده و نتایج شبیه‌سازی قبل از تست میدانی را در حالات مختلف با توجه به آنکه هدف موردنظر چه مانوری بدهد، بررسی خواهیم نمود. این بررسی‌ها بیانگر هدایت مطلوب موشک براساس قانون پیشنهادی می‌باشد.