دانلود مقاله تکنیک آشکارسازی و مکان یابی صوتی تخلیه جزئی توسط سنسورهای فیبر نوری pdf دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تکنیک آشکارسازی و مکان یابی صوتی تخلیه جزئی توسط سنسورهای فیبر نوری pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تکنیک آشکارسازی و مکان یابی صوتی تخلیه جزئی توسط سنسورهای فیبر نوری pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله تکنیک آشکارسازی و مکان یابی صوتی تخلیه جزئی توسط سنسورهای فیبر نوری pdf :

سال انتشار: 1384

محل انتشار: بیستمین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 12

چکیده:

با توجه به اهمیت ترانسفورماتورها در سیستمهای قدرت مطالعات فراوانی روی مباحث عایقی این وسیله صورت گرفته است . یکی از عمده ترین این مطالعات،تخلیه جزئی(PD=Partial Discharge) است که با آشکارسازی بهموقع آن می توان توسط خاموشی های برنامه ریزی شده، به ترمیم ترانسفورماتور پرداخته و از صرف هزینه گزاف و وقت جلوگیری نمود . ماحصل تلاشها در این راستا چهار روش آشکارسازی و مکان یابی شامل روشهای شیمیایی، نوری، الکتریکی و صوتی است که با توجه به مزایا و معایب هریک می توان نتیجه گرفت که روش صوتی می تواند جایگزین یا حداقل مکمل مناسبی برای روشهای دیگر باشد . در این مقاله ضمن مرور روشهای مختلف آشکارسازی و مکان یابی PD ، به روش صوتی تاکید گردیده است . در این راستا مباحث پایه ای صوت نظیر مسیرهای انتشار و عوامل تضعیف صوت ونیز انواع حسگرهای صوتی مورد بررسی قرار گرفته و مسیر انتشار امواج صوتی و چگونگی تحلیل آنها در ترانسفورماتورها تشریح گردیده است . نهایتا نتایج آزمایشات روی دو نمونه موردی ارائه شده است . نتایج مطالعات آشکارسازی و مکانیابی PD ، روش صوتی با استفاده از سنسورهای صوتی فیبر نوری را بعنوان مناسب ترین روش پیشنهاد داده است

دانلود مقاله آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله pdf :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 8

چکیده:

بعد از بروز زلزله و در کوتاه مدت ، در دسترس بودن سطح شبکه راهها برای امداد و نجات مجروحین ، مهارآتش سوزیهای احتمالی ، تخلیه و اسکان بازماندگان ، پاکسازی محیط و حفظ امنیت نطقه و بازسازی سریع شریانهای حیاتی اهمیت بالایی دارد. در دراز مدت نیز میزان و گستردگی آسیبهای احتمالی به شبکه حمل ونقل می تواند آثاراقتصادی و اجتماعی زیادی در جامعه بر جا بگذارد. با بررسی زلزله های رخ داده در دو دهه گذشته وآسیبهای وارده به شبکه حمل و نقل ، بویژه تخریب پلها در کوبه ژاپن ، نورث ریج و لوماپریتا آمریکا و چند کشور دیگر، نشان داده شده است که در ارزیابی آسیب پلها بیش از هزینه های مقاومسازی یا تعمیر و بازسازی، باید به نقش آنها بعد از بروز زلزله در حمل ونقل داخل شهری پرداخت . در این مقاله ضمن مروری بر آخرین دستآوردها ،روشی معرفی شده است که بر مبنای آن می توان اهمیت و نقش اجزاء شبکه حمل ونقل شهری بویژه پلها ، و نحوه اولویت بندی آنها را برای مقاوم سازی با توجه به کارائی و نقششان در مسئله امداد رسانی تعیین نمود.در این روش علاوه بر برآورد شبکه حمل ونقل در دسترس به تقاضای بعد از زلزله توجه می گردد.

دانلود مقاله نگاهی جدید بر ترجمه ماشینی با تاکید بر ترجمه فارسی pdf دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله نگاهی جدید بر ترجمه ماشینی با تاکید بر ترجمه فارسی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله نگاهی جدید بر ترجمه ماشینی با تاکید بر ترجمه فارسی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله نگاهی جدید بر ترجمه ماشینی با تاکید بر ترجمه فارسی pdf :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی نرم افزار
تعداد صفحات: 13
چکیده:
ترجمه ماشینی، موضوع پژوهشی مهمی در حوزه پردازش زبان طبیعی است . مطالعات گستردهای با روش های گوناگون در زبانهای زنده جهان انجام شده است. نتایج خوب بودند، ولی کارآمد و فراگیر نبودند. نیاز به ارتباطات فراوان وسریع بین مردم جهان با زبانهای طبیعی متفاوت آشکار است. مردم برای امور اقتصادی، سیاسی، علمی، اعتقادی و اجتماعی به ترجمه نیاز دارند. بنابرین فعالیت در ترجمه ماشینی می تواند راهگشای این مباحث باشد. این مقاله به بیان مسائل محوری پیش رو در ترجمه ماشینی، می پردازد. و با توصیف کارهای انجام گرفته، به محققان پردازش ماشینی برای رفع موانع موجودکمک کرده و راه حلهای مطلوب را بررسی می کند. و راه را برای بکارگیری این تکنولوژی در زبان فارسی را بررسی می کند

دانلود مقاله بررسی اثرمحرک های رشدگیاهی روی برخی صفات زراعی ذرت pdf دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثرمحرک های رشدگیاهی روی برخی صفات زراعی ذرت pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثرمحرک های رشدگیاهی روی برخی صفات زراعی ذرت pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثرمحرک های رشدگیاهی روی برخی صفات زراعی ذرت pdf :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: دوازدهمین کنگره علوم زراعت و اصلاح نباتات ایران
تعداد صفحات: 5
چکیده:
باهدف وبررسی اثرمحرک های مختلف رشدگیاهی Organser ، Dulzee ، Mas-raiz وشاهددر4نحوه مصرف محرکهای رشدپرایمینگ محلول پاشی و پرایمینگ +محلول پاشی و شاهد روی رقم سینگل کراس 704 ذرت ازمایشی بصورت فاکتوریل درقالب طرح بلوکهای کامل تصادفی باسه تکرار درمزرعه تحقیقاتی دانشکده کشاورزی دانشگاه ارومیه درسال زراعی 1390 اجرا شد نتایج نشان داد که اثرمحرک های مختلف رشدروی ارتفاع بوته تعداددانه دربلال و تعدادمیانگره و تعداد ردیف دربلال و عملکردکل معن یدار بود دربین محرک های رشدبیشترین و کمترین ارتفاع بوته دراثرمصرف محرک رشددولزی و ارگانسر بدست امد هرسه محرک رشدباتاثیربرروی تعدادمیانگره و تعدادردیف باوجود داشتن اختلاف معنی دارباشاهد باهمدیگر اختلاف اماری معنری دارنشان ندادند بیشترین اثرمتقابل تعداددانه دربلال دراثراستفاده ازپرایمینگ +محلول پاشی ارگانسر بدست امد هرچند که پرایمینگ +محلول پاشی و محلول پاشی ازلحاظ اماری اختلاف معنی دارنداشتند دربین محرک های رشد بیشترین اثرمتقابل عملکرد مربوط به پرایمینگ +محلول پاشی بادولزی و کمترین مربوط به محلول پاشی بذربا ارگانسر بود دربین روشهای مختلف نحوه مصرف به ترتیب بهترین تاثیر روی ارتفاع و تعدادمیانگره متعلق به پرایمینگ +محلول پاشی محلول پاشی و پرایمینگ بود

دانلود مقاله بررسی تجارب پیاده راه سازی در ایران pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی تجارب پیاده راه سازی در ایران pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی تجارب پیاده راه سازی در ایران pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله بررسی تجارب پیاده راه سازی در ایران pdf :

خلاصه

پیاده راه ها علاوه بر ارتباط و دسترسی، می تواند به کاهش آلودگی های زیست محیطی و توسعه اهداف اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و کالبدی شهرها کمک نماید. این مقاله با بررسی ده مورد از تجارب پیاده راه سازی کلانشهر های ایران، درصدد شناخت کم و کیف اقدامات انجام شده و ارائه راهکارهای ارتقاء کیفیت می باشد. مطالعه بصورت توصیفی-تحلیلی بوده و اطلاعات مورد نیاز بصورت مطالعات کتابخانه ای و برداشت میدانی جمع آوری شده اند. بررسی ها نشان می دهد اکثر مسیرهای پیاده بافت قدیم شهرها در جهت حل مشکلات ترافیکی ایجاد شده اند و اغلب با مشکلاتی چون تردد وسایل نقلیه ساکنین درون محور، کمبود فضای سبز، نامکفی بودن پارکینگ و غیره مواجه می باشند. بنابراین بازنگری در طرحها با هدف ایجاد شهر انسانی و تامین تسهیلات مورد نیاز می تواند به رونق بیشتر پیاده راه ها کمک نماید.

کلمات کلیدی: فضای شهری، ترافیک، پیاده راه، پیاده راه های ایران

.1 مقدمه

فضاهای شهری در واقع قسمتی از فضاهای باز و عمومی شهرها هستند که شهروندان در آن تعاملات اجتماعی انجام می دهند. »امروزه، کیفیت و جذابیت فضاهای عمومی شهری به یکی از مهمترین سنجه های توسعه یافتگی و قابلیت زندگی در شهرها تبدیل شده است.[1]« همانطور که می دانیم شهر ها از دیرباز بر اساس حرکت پیاده بنا شده بودند اما با ظهور انقلاب صنعتی و ماشینی شدن شهرها ،زندگی پیاده در شهر رنگ باخته و جای خود را با اتومبیل عوض می کند و خیابان کشی های جدید صرفا جهت عبور و مرور وسایل نقلیه طراحی و اجرا می گردند. در این میان یک خلاء بین گذشته شهرها و وضع کنونی آنها مشاهده می شود و آن کم اهمیت شدن زندگی پیاده است. چاره ای که امروزه شهرهای جهان برای این مسئله اندیشه کرده اند،ایجاد پیادهراه ها می باشد. با توجه به تعریف فضای شهری، پیاده راه ها جزئی از آنها محسوب می گردند و همانطور که گفته شد هم اکنون می توانند بعنوان یکی از سنجه های توسعه یافتگی؛که مقصود هر شهری می باشد، به کار آیند. ایجاد محیط پیاده، علاوه بر افزودن ایمنی حرکت پیاده می تواند زمینه ساز حضور بیشتر شهروندان و افزایش تعاملات بین آنها و بوجود آمدن زندگی اجتماعی شهری شود. لذا توجه به کیفیت های مربوط به مسیر های پیاده باید در دستور کار طراحان و مدیران شهری قرار بگیرد. در این نوشتار سعی شده است با تاکید بر اهمیت پیاده روی و پیاده راه ها و ارائه اطلاعات مختصری مربوط به مبانی نظری آنها ، با بررسی تفصیلی تر تجارب پیاده راه سازی در شهر های ایران، شناختی کلی از آنها حاصل آید تا بتوان با بررسی و تحلیل نکات مثبت و منفی آنها در ایجاد پیاده راه های موفق جدید در شهرهای کشور، گام موثری برداشت کرد.

2 مبانی نظری

پیاده روی ساده ترین نوع جابجایی بین مبدا و مقصد بوده و تنها گونه ای از حمل و نقل است که به صورت مستقل و غیر وابسته به هیچ گونه ابزار یا وسیله ای خارجی امکان پذیر می باشد .[1] اما پیاده راه، عنوان کلی برای آن دسته از معابر شهری است که مخصوص عبور پیاده و یا به طور عمده برای آنان در نظرگرفته شده است. این معبر میتواند به صورت خیابان، کوچه، بازار، بازارچه و گذر و یا مسیری در میدان، پارک، ورزشگاه و یا

1دانشیار گروه معماری
2دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری

1

محوطه ساختمانها و مجتمعهای زیستی در نظر گرفته شود. اما پیادهراه با پیاده رو فرق دارد، چراکه کتاب آیین نامه طراحی راه های شهری در بخش دهم، پیاده رو را مسیری موازی و مجزا از آن می داند و راه پیاده را مسیری با امتداد مستقل و مجزا از سیستم ترافیک موتوری معرفی میکند.[2]طبق تعریف دیگری می توان گفت که خیابان های پیاده خیابان های منفرد و مجزایی هستند که آمد و شد خودرو از آن ها حذف شده است. البته خودروهای خاص در مواقع اضطراری امکان دسترسی به آن را دارند و وسایط نقلیه خدماتی و حمل بار نیز طی ساعات خاصی مجاز به تردد درآنها هستند.[3]

یکی از اصول پنجگانه گسترش محله »رادبرن«1 در1929به نقل از پایه گذاران آن،»کلارنس اشتاین«2و»هنری رایت«3 و براساس الگوی پیشنهادیشان برای شهرسازی عصر ماشین، جداسازی راه پیاده و سواره بوده است.[4]انگاره خیابانهای پیاده، برای اولین بار در شهرهای اروپایی نمود پیدا کرد. از دهه های میانی قرن بیستم میلادی به بعد، این انگاره در شهرهای اروپایی، با هدف خارج ساختن محدوده های تاریخی شهرها از تسلط اتومبیل و برای حفاظت از بافت های کهن و احیاء حیات اجتماعی، طرح و به اجرا درآمد.[5]شهر اسن4آلمان، اولین شهری است که در سال 1930 اقدام به ایجاد محورهای تجاری پیاده در خیابان های»لیمبکر«5 و »کتویگر«6 کرده است و در حال حاضر نیز یکی از گسترده ترین و کارآمد ترین سیستم های پیاده مرکز شهری در میان شهرهای اروپا را داراست.این دو خیابان دارای عملکرد تجاری بوده ولی هر یک ویژگی های خاص خود را دارا هستند.به طوری که در یک مکان تجاری دو نوع تجربه مختلف از خیابان پیاده را عرضه می کنند.نکته مهم در امر برنامه ریزی و طراحی این محور ها، تدریجی بودن انجام این تغییرات است.بطوریکه خیابان کتویگر طی30 سال از یک خیابان پرترافیک، تبدیل به یک خیابان کاملا پیاده گردیده است.[5] ازسال1940، شهرهای ویژه پیاده از شمال غرب اروپا گسترش یافتند و از سال1950، مرزبندی رفت وآمد سواره در بافتهای قدیمی رواج یافت و از دهه 60 پیاده راه سازی در آمریکا آغاز شد.[4] اما در جوامع شرقی به این مقوله کمتر از اروپا پرداخته شده و با تاخیر زمانی نسبت به اروپا و پس از تجربیات حاصله در شهر های اروپایی،در غالب طرح های بهسازی،نوسازی و باز سازی بافت های فرسوده اقداماتی صورت پذیرفته است و در شهر های آمریکایی نیز در قالب طراحی مجموعه های تجاری بزرگ و تحت عنوان » مال«7 ها ،مبحث توجه به ایجاد مسیر های پیاده متفاوت با آنچه که در اروپا و شرق اتفاق افتاده ،به اجرا در آمده است.[5]